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道路材料 > 新型中凸贴缝带

1、产品介绍

新型中凸贴缝带是我公司生产的专用于道路裂缝治理的复合材料,可替代或者配合灌封胶类材料处治裂缝,特别适用于小于1cm的裂缝处理。常规宽度有5cm、4cm、3cm三种规格,厚度约4mm,中凸部位厚度约7mm。表面预敷细砂,该材料具有耐磨性好,抗拉性强,封水性强,耐久性好且物美价廉,施工简单等众多优点。

细节展示                                                      成品包装

2、产品用途

本品适用于水泥、沥青路面、水井盖的各种裂缝的处治,亦可用于封层罩面等施工前的裂缝处治,搭接缝。

防撞墙根部密封                                            路面裂缝

搭接缝                                                         坑槽修补

3、施工工艺

1)根据路面裂(接)缝的宽度选择所用贴缝带的规格,通常有5cm、4cm、3cm三种。

2)对裂(接)缝进行清洁处理,无大的凸起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂。

3)保持裂缝表面清洁并干燥,裂缝宽度或深度大于1cm时建议填充细砂(石)料;

4)将贴缝带背面的隔离纸张揭去,无粘性物面朝上,以裂(接)缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。如遇不规则的裂(接)缝,按裂(接)缝的走向跟踪粘贴,无需用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断。

5)贴缝带施工时,宜在贴缝带的表面用穿着平底鞋轻踩一遍,目的是加强贴缝带与原路面粘结强度。

6)在贴缝带的施工完成后,就可开放交通。

 

4、灌缝胶裂缝处理和贴缝带贴缝处理对比

1)施工前准备时间不同:

a、普通灌缝胶灌缝:施工前对灌缝胶提前预热,如5-6月份需先预热2小时左右,才能使灌缝机内的胶加热到灌缝时所需温度,寒冷冬季预热时间更长。

b、贴缝带封缝:零下20℃内不需加热,可随装随走,立即施工。

2)施工后开放交通时间不同:

a、普通灌缝胶灌缝:灌缝完毕需要等待灌缝胶从193度降至50度,在灌缝胶凝固或撒砂处理后再开放交通,以防被施工机械或过往车辆轮胎粘走,不仅会污染路面,而且起不到封缝防水效果。灌缝后夏季等待时间约为1小时,秋冬季等待时间约为0.5小时。

b、贴缝带封缝:不需等待,施工后可立即开放交通。

3)交通影响不同:

a、普通灌缝胶灌缝:施工机械和车辆较多(需3辆次),施工时间较长,占用车道较宽,对交通影响较大。

b、贴缝带封缝:所需车辆少(最少仅需1辆),施工迅速,占用车道时间短,对交通影响小。

4)施工后效果不同:

a、普通灌缝胶灌缝:灌缝工作面宽窄不一,灌封厚度不一,施工后路面不美观。且存在灌封胶随处滴漏,甚至污染路面。

b、贴缝带封缝:贴缝带宽度和厚度一致,施工后路面视觉效果美观。不存在污染、滴漏等问题。

5)前提投入成本不同:

a、普通灌缝胶灌缝:普通灌缝胶灌缝需购置专业灌缝设备。

b、贴缝带封缝:贴缝带封缝无需购置专业施工设备。

6)施工难易程度不同:

a、普通灌缝胶灌缝:施工人员需经过专业培训,灌缝设备需专门的车辆拖拽,施工期间注意避免高温材料烫伤.

b、贴缝带封缝:施工人员易上手,无需设备,操作简单。

7)适用范围不同:

a、普通灌缝胶灌缝

  • 适用于高速公路主线等路面较宽的区域,以及裂缝集中路段裂缝的灌缝,但在处理裂缝不集中路段时效率相对较低、成本相对较高。
  • 可用于横缝、纵缝、网裂等各类规则裂缝和不规则裂缝的封灌。
  • 因施工时占用车道较多且需长时间占用车道,对较窄的路段或匝道等弯道处的裂缝处理不宜使用

b、贴缝带贴缝

  • 因开放交通快、交通影响小,可用于匝道、弯道等路面较窄处,也可用于高速公路主线等裂缝集中路段裂缝的处理。若裂缝病害集中,贴缝带封缝的成本将进一步降低。
  • 用于1公分以下的裂缝的处理,无需开槽,对原有路面不会造成任何损坏。
  • 因使用车辆少、燃油消耗少,可用于裂缝不集中路段的病害处理。