1、产品介绍
QPR®是一种高性能路面坑槽冷修补材料，上海龙孚道路养护工程有限公司自美国引进。它有别于传统的临时性冷修补材料，可作为永久性修复材料，其修补性能可媲美热拌修补材料与工艺，而却具有相对较低的修复成本和更广的适用范围。传统意义上的冷修补材料作为热修补材料的临时替代品，一般仅用作临时性和应急性修复，通常应用在临时和不重要的道路修补工作中。传统冷修补材料的工作性能受天气环境影响较大，冬天易板结成块失去和易性，而夏天松散难以成型，大雨天气时材料易松散跑料，因而无法作为永久修补方案。
目前，常规的用于路面坑槽的耐久修补方案一般采用热拌沥青混合料。而热沥青混合料修补方案的适用范围则受到诸多因素的制约。例如：对于工程量小，地点分散的路面坑槽病害处理上，因热拌沥青混合料材料需求量太少，沥青拌合站开机成本高而难以生产，而且对热拌沥青混合料的运输和保温要求高；在冬天和雨水较多的季节，受天气、环境和温度的限制，热拌沥青混合料不能应用于施工生产，导致路面的病害不能及时得到处理，加剧了路面的损坏程度，甚至因为路面的坑洞引发交通事故。
2、性能特点
QPR®高性能路面坑槽冷修补材料，正是针对现有冷（热）修补材料与工艺的技术缺陷开发，具有比传统冷（热）修补材料更好的工作性能和媲美热修补工艺的修复效果。QPR®材料具有独特的柔韧性，能够永久性地粘附在修补区域内，且随着车轮荷载不断地补充压实，修补材料会与原路面结合更加紧密牢固，而不会出现松散脱落。作为永久性修复方案，QPR®材料与传统热拌沥青混合料的性能优劣对比如下：
|
|
QPR®冷补料 |
传统冷补料 |
热补沥青混合料 |
|
耐久性 |
很好， 预期寿命超过原路面 |
差， 短期几天内的临时修补 |
一般， 预期寿命与修补质量有很大关系， 通常难以达到原路面寿命。 |
|
全天候 |
无法在暴雨和冰雪 天气实施 |
仅在坑槽干燥的环境下实施 |
|
|
适用温度 |
-15℃~45℃ |
10℃~30℃ |
10℃~45℃ |
|
修补工艺 |
简便 |
简便 |
复杂 |
|
底油利用 |
无 |
无 |
一般需喷洒粘层油 |
|
工作性 |
很好，材料易于分散和成型 |
一般，材料易板结成块，不易分散 |
一般 |
|
压实要求 |
低， 可人工夯实或小型压路机， 车轮作用有助于补充压实 |
低， 人工夯实或小型压路机，车轮作用会 加剧材料破坏 |
高， 必须用较大功率的机械压实， 以确保材料密实不透水 |
|
备料 |
随用随取 |
随用随取 |
需拌合站拌合和保温运输 |
|
环保 |
无烟、无毒、且不溶于水， 有利于环保 |
部分产品含有毒性物质， 不利于环保 |
有烟、沥青气味浓烈， 不利于环保 |
|
储存期 |
1年 |
1-6个月 |
即拌即用，二次加热材料易老化 |
|
社会效益 |
随时永久修补，保持路面常新， 减少道路重修次数，保证道路畅通， 延长道路使用寿命 |
临时或应急修补， 事后需采用热拌混合料二次修补 |
有时不能及时修补，造成损坏加剧， 影响交通安全和道路使用寿命 |
3、使用方法
QPR® 高性能道路修补材料的使用非常简便，维修工艺要求低。一般可按如下步骤进行：
破损清除 碎料去除 填料铺平
继续填补 分层压实 开放交通